开州湖特大桥开阳岸主塔位于冯三镇堕秧村，大桥横跨洛旺河峡谷，中心桩号为K36+075，全长1257m，主桥为1100米单跨钢桁梁悬索桥。开州湖特大桥采用悬索桥门形主塔结构,主塔基础为承台群桩基础，桩基础采用直径2.5米的摩擦桩，左右各20根，桩长68m，开阳岸承台面积为29.5m×23.2m，高度为6.5m，引桥墩为双柱式圆墩，圆桩基础；结合两岸锚位处的地形及地质条件，瓮安岸采用重力锚、开阳岸采用隧道锚，大桥主塔塔高分别为141米、139米，采用液压自动爬模法施工,开州湖特大桥开阳岸岸坡坡面陡峻，分布有岩溶、堆积体、错落体、危岩体和卸荷裂隙等不良地质，地质条件复杂，是瓮开高速项目施工难度最大的一座特大桥,也是整个高速公路项目的重点控制性工程。

项目施工前我们针对为一个分项工程，制定了针对性的创优规划，革新传统工艺，创新施工技术，攻克技术难题，项目部围绕高起点谋划、高效率推进、高标准建设、施工现场标准化、管理信息数字化、驻地建设园林化、工地文化特色化的施工，编制切实有效的施工计划，做好“人机料”和施工环境保障，在保证安全、质量及文明施工的前提下抢抓进度。

桩基施工航拍图

开州湖特大桥超出桩基施工现场图

特别自2020年2月10日复工复产以来，面对疫情影响及工期压力项目党支部党员干部充分发挥党员模范带头作用，主动放弃休息时间，坚守工地，带班值守，抢晴天战雨天，两班倒连续不间断施工，为攻克重点工期节点占得了先机。复工以来主塔每天保持着1.2米左右的上升进度，把时间抢了回来、把损失补了回来。

成就鼓舞人心，使命催人奋进。瓮开VI标项目部全体干部职工将继续严格按照集团公司的安排部署，坚持疫情防控和复工复产“两不误”的原则要求，筑牢创建精品工程防线，全力以赴、攻坚克难,早日完成主塔的封顶目标任务，为顺利实现全线通车目标打下坚实基础。

建设中的开州湖特大桥主塔航拍图