5月8日，在项目一线干部职工的攻坚奋战下，由best365网页版登录承建的安盘七标六车河特大桥11号拱座硐室终孔顺利验收，为大桥拱座混凝土浇筑打下坚实基础。

由安盘总监办、驻地办、设计单位、检测中心、中心试验室、施工单位共同组成的拱座硐室终孔验收组，通过实地查看六车河特大桥11号拱座施工情况、认真听取施工单位汇报、仔细查看施工过程及检验资料，经综合检验评估，大桥11号拱座硐室尺寸、倾斜度、标高、地质情况均满足设计及规范要求、资料齐全，同意通过验收。

本次验收的六车河特大桥11号拱座是拱桥的重要组成部分，11号拱座采用圆端形实心断面，其横截面由14m×10.94m的矩形和半径7m的半圆组成，沿轴向长度25m方向均为等截面设计，单幅硐室断面面积为230.13?，最大倾角39.055°，混凝土等级分为C30硐室主体混凝土和C40内衬型钢骨架、封铰混凝土两种，设计总方量为11188.45m³。

六车河特大桥11号拱座地势险峻，场地受限，开挖安全风险高，大型施工设备进场困难，材料运输难度大，出渣困难，同时位于乌蒙山国家地质公园景区、乌图河上方，在环水保方面要求极高。为确保拱座硐室终孔顺利施工，安盘七标项目党支部坚持党建引领，设置党员责任区，党支部书记领航破题，党员先锋聚力攻坚，用“党建红”点亮施工现场“安全绿”；项目部坚持技术先行，结合地势、施工环境，利用无人机安全巡航，为施工一线保驾护航；项目部大力发挥机械化作业优势，每日不定时出动洒水车，对施工作业区、施工便道等进行全面降尘，确保现场施工作业有序推进；采取控制爆破方式，进行分层开挖，解决了在地势险峻、场地受限的情况下拱座基础开挖的难题，并采取短台阶开挖方式，减少边坡开挖面积，有效降低了对生态环境的破坏。

六车河特大桥为安盘项目控制性工程之一，横跨六车河大峡谷，左幅桥长892.4m，右幅桥长890.4m。主桥为2×263.457m双联上承式钢管混凝土变截面桁架拱，桥面距离六车河峡谷垂直距离409m。（陈露 张清红 汪杰 文/图）

建设中的六车河特大桥11号拱座

六车河特大桥11号拱座硐室终孔现场